（一）建筑单体

建筑酒店主楼17层，写字楼主楼23层，裙房5层。其中一层层高5.8米，二~五层层高为4.4米，酒店标准层层高为3.9米，写字楼标准层层高为4.1米，酒店总建筑高度93.80米（加玻璃幕墙建筑高度为99.9米），写字楼总建筑高度为118.65米（加玻璃幕墙建筑高度为129.9米）。入口大厅两层通高设计，四层地下室，负一层层高5.45米，负二层层高4.7米，负三层层高5.0米，负四层层高3.5米。酒店主楼设7部垂直电梯（其中1部为消防电梯,1部为货梯），2部疏散楼梯；写字楼主楼设7部垂直电梯（其中1部为消防电梯），2部疏散楼梯；商场设8部自动扶梯。

（二）立面造型风格

通过对于基地以及办公建筑平面功能的综合分析，将建筑平面设计为方形。在建筑造型上，以海上丝绸之路的“郑和号”形态为母题，以帆船的形态为造型蓝本，加以简化、提炼，打造新“闽都”，让闽都成为海上丝绸之路的先行者。立面细节上，结合闽投营运中心建筑主体，通过点、线、面、体的相互结合，形成形体丰富、虚实对比、富有时代感、文化感的现代综合建筑。

此次规划总的有3大课题。

课题1：同时具备各种各样的功能与动线，如何提高商业价值？

课题2：适合现在的超高层的形态是什么？

课题3：如何实现当地没有的技术？

1.动线、速度的处理

该设施里有多个功能复杂交错，由此产生的多条动线进行梳理，提高商业的价值。规划为25层与21层、高度不同的双子塔楼与5层的裙楼相连。建筑里有办公、酒店、和商业，并且与地铁相连。双子塔的一边是酒店，另一边是办公，表面是统一的设计，内部却是复杂的功能。这两个塔楼内含着劳动（办公楼）与休息（酒店）这两个在生活节奏上有鲜明对比的功能，相邻而立，体现了当地多样的生活方式。地铁、办公、酒店、商业等动线，若再加上后勤动线的话，则集中了近10种的动线。各种动线既相邻，又为了提高各设施的商业价值和效率而有效地控制着，只有在有需要的部分可以相接。

2.适合现在的超高层的形态是什么？

业主给的课题是为这座百米高度的超混合型的设施打造现代化的外形，并且是能够接受时间考验的新样式。我们先从地域和环境的调查开始，在学习了过去十年间高层建筑外观是如何变化了的之后，得出了结论，那就是将来只有简洁的风格才会保留住。主立面展现现在福州的社会状况以及业主所要求的元素。我们在学习了过去超高层建筑后得出的结论的基础上，追求与新设计的平衡。其结果，整体是正统的双子塔体量，但是在表面做些微妙的凹凸，可以随着人与车的移动产生变化。由此，跟动线的处理一样，将城市各种速度都反映在了建筑的形态上。并且，表面采用波浪的有机图形的外形，可以让人联想到作为贸易城市的福州。最终产生的印象是既轻快富有趣味，又不影响内部的效率性。再加上，为了表现企业象征，采用飞翔的海鸥作为设计元素，夜间通过照明效果，可以展现企业的形象。

3.如何实现当地没有的技术？

作为当地首次与地铁的结合，也是最高高度建筑的挑战。并且还需要特别注重节能减排。作为当地首次与地铁的结合，我们参考国内外案例的同时，考虑当地商业的情况等之后做了规划。为了实现这个项目，我们边取得技术上的平衡，边多次调整了地下室的深度，使其成为经济性与商业实用性相结合的空间,将出改札口的地铁人流穿过地下商业,通过下沉广场将人流引导到地面,将地下商业的价值大化。为了缓和开发带来影响，回到人类适宜的尺度，打造生态的形象，在5层商业空间的屋顶进行屋顶绿化。结合当地的气候特征，建筑的主立面结合换气的效果，中间插入白色带状的铝板，可以防止夏季强烈的太阳光线。

总结

在过去20年,为了经济发展,中国的超高层建筑经历了难以想象的大爆炸。高层建筑有着各种各样奇妙的外观。然而，我们摸索出建筑要找到外形与动能、商业与文化的平衡才能做好高层。所以，我们认为反应社会状况，并结合生态节能的简洁外观与结构为宜。